Eine überraschende Einladung erreichte mich im Februar 2026. Die Freunde vom Kohlebahnverein Meuselwitz luden uns zu einem Dankeschönausflug zur Kohlebahn ein. Die Aussteller der letzten Modellbahnausstellung aus dem Jahr 2025 konnten gemeinsam eine Fahrt mit der Schmalspurbahn unternehmen.

Diese Gelegenheit ließen sich Mario, Dietmar, Erik und Klaus nicht entgehen. Am 12. März war es soweit und wir starteten halb elf am Kulturbahnhof Meuselwitz im Salonwagen auf eine 15,5 Kilometer lange Reise nach Regis-Breitingen. Während der Fahrt erhielten wir viele Informationen zur Geschichte des Vereins, zur Strecke und zum Fuhrpark.


Angekommen am Endpunkt wartete ein weiterer Programmpunkt auf uns. Der Vorsitzende des Vereins erläuterte die weitere Planung der Vereinsentwicklung. Geht es nach den Ideen des Vereins, soll sich in Regis-Breitingen ein Verknüpfungspunkt mit dem Regionalverkehr entwickeln. Bus, ÖPNV, Individualverkehr und die Kohlebahn sollen gemeinsam dafür sorgen, mehr Verkehr auf den Öffis zu bündeln. Die Kohlebahn würde hier versuchen, den Schülerverkehr zu übernehmen. Vorbild hierfür wäre die in Oschatz tätige Döllnitzbahn. Ein insgesamt sehr ambitioniertes Vorhaben, welches natürlich noch eine wichtige Voraussetzung erfordert. Dazu mehr am nächsten Programmpunkt unserer Fahrt.


In Haselbach war unser Mittagessen geplant. Zu sehr moderatem Preis gab es die allseits beliebten Rouladen mit Klößen und Rotkraut. Aber vorher konnten wir die vom Verein vor zwei Jahren erworbenen 1000 mm Triebwagen von der Schweizer Jungfraubahn bewundern.


Diese auf der Strecke Lauterbrunnen-Mürren eingesetzten TW wurden durch Neubauten vom Typ BE 4/6 des Herstellers Stadler ersetzt und konnten deshalb relativ günstig erworben werden. Viel Arbeit steht den Kohlebahnern da in Zukunft noch bevor, müssen die Fahrzeuge doch auf 900 mm umgespurt und mit dem Einbau von Akkus auf Batteriebetrieb umgebaut werden.


Nach der Rückfahrt nach Meuselwitz hatten wir noch die Gelegenheit, die umfangreiche Fahrzeugsammlung des Vereins anzuschauen. Besonders die vielen Bahndienstfahrzeuge beeindruckten uns. Auch hier wartet noch sehr viel Arbeit auf die Eisenbahnfans.

Den Abschluss des sehr schönen Ausflugs bildete ein Kaffeetrinken im Kulturkeller der ehemaligen Lokleitung, verbunden mit einigen gezeigten Filmen vom Tagebaubetrieb und dem Beginn der Vereinstätigkeit Anfang der 90er Jahre.


Der Höhepunkt kam aber noch. Wir besichtigten im Lokschuppen die seit dem Frühjahr 2024 in Betrieb befindliche Dampflok KDL10 auch Wilde Hilde genannt. Leider hat die Lok am Tag vor dem Saisonstart einen Schaden an einem Dampfrohr im Kessel erlitten und ist momentan außer Dienst. Wir bewunderten den gepflegten und tadellosen Zustand der Dampflok, nahmen aber auch die Sorgen der Kohlebahner zu den Betriebs- und Unterhaltungskosten zur Kenntnis. Eine absolute Mammutaufgabe!



Wir bedankten uns abschließend bei Stefan Müller, dem Organisator der Modellbahnausstellungen, für die tolle Idee und begaben uns mit vielen schönen Eindrücken auf die Heimreise.
© Klaus Regu